对传票和调查置之不理 特斯拉坚称搜索微信公众号平台Model 3最安全科技

2019-08-14

[择要]特斯拉曾暗示,搜索微信公众号平台Model 3电动汽车“被计划成有史以来最安详的汽车”,在美国国度公路交通安详打点局测试过的全体汽车中,发生车祸时车内乘员受伤的几率最低。但相关文件表现,禁锢机构客岁对这一概念提出了质疑。

腾讯科技讯 8月8日动静,微信搜索公众号排名据海外媒体报道,内地时刻周三电动汽车创造商特斯拉在面对禁锢机构观测时僵持其Model 3安详的声明。

但相关文件表现,美国汽车安详禁锢机构自客岁以来最少已经发出了五份传票,请求得到有关特斯拉汽车发生车祸的信息。

特斯拉曾暗示,搜索微信公众号文章Model 3电动汽车“被计划成有史以来最安详的汽车”,在美国国度公路交通安详打点局(NHTSA)测试过的全体汽车中,发生车祸时车内乘员受伤的几率最低。

但相关文件表现,禁锢机构客岁对这一概念提出了质疑。客岁10月17日,昵称搜索微信公众号NHTSA向特斯拉发出了一封告诫信,责备后者在Model 3的安详评级题目上颁发 “误导性声明”。

该机构暗示,这不是特斯拉“第一次”疏忽其诱导目的,这种做法也许会让凵者感想狐疑,微信公众号能不能排序并“给特斯拉带来不公正的市场上风”。该机构还将此事提交给仔细观测贸易范围不公正或者诓骗举动的美国联邦商业委员会(FTC)。

本周三特斯拉提到了对10月份那封告诫信的回应。在答复中特斯拉暗示,本身的说法是基于NHTSA本身宣告的数据。

然而NHTSA在10月份的告诫信中说,特斯拉无视了其汽车与其他汽车相对分量的差别性,这种差别性导致差异厂商车型之间没法举办准确较量,登录微信公众号登录从而误导了凵者。

“因而声称Model 3‘在全体汽车中造成惊险的概率最低’、Model 3乘员‘不太也许受到严重惊险’可能 ‘最有也许中断严重惊险’是禁绝确的。” NHTSA首席参谋乔纳森·莫里森以为如许的宣扬语句违抗了该机构的诱导目的。

在回应中,特斯拉否定本身曾声称五星评级使其成为“最安详的汽车”,而是果真暗示,这款汽车“被计划成有史以来最安详的汽车”。

本周三,当被请求就这些文件置评时,NHTSA没有提到特斯拉,而是暗示,该机构“致力于对该行业举办严酷而恰当的安详禁锢”。

FTC讲话人谢绝置评,称"观测长短果真的。"

在NHTSA的5星安详评级中,Model 3得到了最高评级,该评级对测试车辆举办三次碰撞测试和一次翻滚阻力评估。

安详构造品评特斯拉和马斯克在声明中对其关切主动驾驶成果Autopilot的成果表述不明晰。Autopilot基础不具备无需驾驶员过问的全主动驾驶成果。

2016年,美国国度运输安详委员会(NTSB)观测了一路涉及Autopilot的致人衰亡车祸,并将其归罪于Autopilot缺少体系安详保障而显现阻碍。

文件表现,从2018年4月到2019年3月,NHTSA最少向特斯拉发出了五份与车祸有关的传票,并在6月向特斯拉发出了一份关于提供另一路车祸信息的请求。

在已往几年发生的特斯拉电动汽车事情中,最少有三起造成了职员伤亡:别离发生在佛罗里达州德尔雷海滩(Delray Beach)、佛罗里达州基拉戈(Key Largo)和加州山景城(Mountain View)。

文件中并未表现车祸中是否涉及Autopilot体系。

内地时刻周三下战书,特斯拉股价上涨约1%至232.92美元。(腾讯科技审校/皎晗)

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